Diary 2011. 6

6月30日 (木)  エンケイ

今年も半分が終わります
ホンマにあっという間に6月末です

ENKEIの新商品RSM9です
スポーク横もサイドカットをして高剛性&軽量化
スポーツホイールの選択肢がこれでまた増えますね
サイズラインナップがちょっとねぇ~ですが
それはコレから増えると期待して楽しみにしてます

 

6月26日 (日)  スロットル

SPOONスロットルの取付でご来店頂きました
作業中インテークパイプに亀裂が見つかったので
これは後日修理することになりましたが

最近インテークパイプのホースバンドの部分から
切れてきている車両をよく見かけるので
たまにはチェックした方が良いですよ

 

6月24日 (金)  デフOH

デファレンシャルのみをお持ち込み頂いてのOH作業です
ファイナルギアに傷があったので4.444ファイナルは新品で
組み込みです
最近はあきらめていますがデフを組むのは時間がかかります
この気温の中ギアの裏面を研磨するのは本当にしんどい
でもコレでバックラッシュはかなり均等に出るので
手を抜けない作業です

 

6月20日 (月)  イケヤ

イケヤフォーミュラー製アッパーアームの装着作業です
車検用の書類もついているので安心して使用できる
便利なパーツです

僕の車もリアに使っていますがピロの音もしないし
今まで装着した方のピロの補修なんかも依頼されていないので
耐久性も十分だと思います

 

6月17日 (金)  スレーブ

スレーブシリンダー&触媒交換でご来店いただきました
また純正部品の定価が変更になるんですね(7月1日)
スレーブの定価が変わるのかどうかは解りませんが
もし純正部品の価格が変更されるとその分
遅延レススレーブの金額も変更になりますので
よろしくお願いいたします

 

6月16日 (木)  サスペンション

アラゴスタサスペンションKITの取付けで
滋賀県からご来店いただきました
ご来店ありがとうございます

 

6月12日 (日)  1.11

フロントのブレーキローター&ブレーキパット交換でご来店いただきました
今回はフェロード1.11ご注文頂いてから在庫がなくかなりお待たせしてしまいました
次回交換時は早めにご相談くださいね

輸入もんはこういうとこがナンギです

 

6月11日 (土)  装着完了

ドラモ二&インフォメータータッチの取り付けが終わりました
なかなかキレイに出来たんではないでしょうか
インフォタッチで4項目表示で車速をデジタルで
大きめに表示させているのは車載動画に写りやすくする為です

 

6月10日 (金)  ドラモ二

純正ナビモニターを外してその場所に
ドライビングモニターとインフォメータータッチの
取り付けをご依頼いただいています

車載動画をはもちろん簡易データーロガーも
使われている方が増えてきていますよね
さらにこのドライビングモニターがあれば
後々走行動画を見たときにイメージしやすいので
今までももちろん人気のアイテムだったんですが
こらからもっと人気がでそうな予感がします

 

6月5日 (日)  仮組み

ロールバーの仮組みが終了しました
今回は途中で別の作業とかも予定していたので
のんびりしたペースになっていますが
来週は集中して一気に仕上げますよ

まずは配線のマトメ今回はエンジンルームからキレイにしていきますよ

 

6月2日 (木)  ロールバーパット

作業中のロールバーにパットを装着しました
前から作ろう作ろうと考えていた
パットを膨らませる工具を店にある余りもので
やっと作りました

今まで二人がかりでやっていたパットを入れる作業が
これで一人でも大丈夫になります

パットの装着はいつも店の外でやるんですが
汗だくになり膨らませたロールバーパットを入れる姿は
道行く人からすると異様な光景なんでしょうね
特に子供からははガン見されます
大蛇と格闘してるヒーロー(ンな訳は無いか)
にでも見えるんでしょうかね

 

6月1日 (水)  ダッシュ

ダッシュ貫通ロールバーの取り付け中です
前回に取り付けたのと同じオクヤマの
ハードトップ車両専用品です

ソフトトップを取り外した車両ならワンオフを除けば
間違いなくコレを選ぶんじゃないでしょうか