Diary 2010. 10

10月31日 (日)  舞洲

舞洲練習会が無事に終了しました

心配していた天気は予想通り途中から雨
舞洲には雨宿り出来る場所なんかありません
あるのは持って行ったテントが2個のみ

そんな悪条件の中、なぜかみんな笑顔で
楽しんでくれていたようです
路面が濡れて普段では出来ない練習を楽しんで
いつもより楽しかったみたいですよ

多数のご参加ありがとうございました

 

10月30日 (土)  DEH

DEH-P650の取付でご来店頂きました
今回もステアリングリモコンが使えるユニット
アルコンを使用しての取付です

標準のデッキの唯一のメリットとも言えるサテライトSWが
使えることで最近オーディオのお問い合わせも増えてきました

ご来店ありがとうございます

 

10月29日 (金)  サイドインナーブレース

J’sレーシング製サイドインナーブレースの取付作業が終わりました
色々なメーカーさんから発売されていますが
穴開け加工が必要なくサービスホールのみを
使用して固定するので、ドリルで穴あけはちょっと・・・
というような方にもお勧めです

片側付属品込1.8Kg

 

10月28日 (木)  オイル交換

エンジン・MT・デフ・クラッチ・ブレーキと換えれるオイル全て
交換作業ですクラッチのフルード等はなかなか交換する
タイミングが難しいんですがせめて車検の周期で交換しておいた方が良いですね

 

10月25日 (月)  車検

車検作業で陸運局に行ってきました
GTウイングも余裕の1380mmなので
楽々OK

最近よく落とされる光軸もOK

車高調が付いていると上向きに照らしていることが多いので
(リアの車高を多く落とすことがありますから)
周りの人の事も考えて調整しておく必要がありますよ
対向車の安全も考えて車は作りたいですね

 

10月24日 (日)  オイル交換

舞洲練習会の申し込み&オイル交換でご来店頂きました
いよいよ来週ですね久々のイベントになるので
思いっきり楽しみましょう

早速プラズマダイレクト特価セールにご注文やお問い合わせを
頂いています
なかなかご来店出来ないって方には送料サービスプラグ同梱にて
対応致しますよ

 

10月22日 (金)  ガセット

石川県からご来店頂き日帰りSPOONガセット装着作業です
遠い所から本当にありがとうございます
帰りも5時間くらいかかるかな?

帰りも大変だと思いますが道中お気をつけて

写真では解りにくいんですが
塗料は塗るというより流し込むって感じが
出ているでしょ出来るだけ塗装をはがした部分で
見えなくなる部分にも塗料を入れるのがポイントです

昔に施工した車を見ても錆の発生がかなり少ないです
自分でやる方は(いないか?)缶スプレーの
ノズルを柔らかいホースのタイプ(クレ556とか)に換えて突っ込んで
塗るのも一つの方法ですよ

要らなくなったサスペンションブッシュを挟んで
溶接作業をするとクリアランスも変わらないので
トラブル防止にもなります
その他いろいろガセット取付といっても細かなネタがあるので
お任せ下さい

 

10月21日 (木)  プラズマダイレクト

オカダプロジェクトさんにご来店頂きました
実は夏からオカダプロジェクトさんのプラズマダイレクトを
お借りしてデモカーに装着していました

装着後感じたのは発進時の動きがスムーズ
だから信号の多い街乗りなんかの方が
サーキットでの全開走行中より体感できますね
もちろん全体的に点火性能が上がっているので
全域で性能向上しているんでしょうが
これを装着してCPUのセッティングした方が
もっと面白くなると思います

確かに純正部品に比べるとコストは高いかもしれませんが
何かを犠牲にすることなく安心して装着できる部品は
なかなか無いんですよね

ホイールをインチアップすれば見た目も剛性感も良くなりますが
乗り心地は悪くなるし
車高を下げればコーナーリング性能は上がるかもしれません
でも入れない所が出たりなんかして・・・

そんなことを一切気にせず装着出来る数少ないアフターパーツで
この価格は決して高くはないと思いますよ

せっかくだから年内いっぱいにご購入頂いた方には
プラグ(当社指定8番・通常販売価格工賃込12600円)をサービスしちゃいます

もちろん工賃もナシ99750円にて販売いたしますよ

 

10月20日 (水)  発送準備

エアロの発送準備が終わって
とりあえず店の中に保管しましたが
しばらく、箱だらけの状態が続きそうです

う~ん狭い!これ以外にもいたる所に
エアロケースが・・・
なんとか早く片付けたいですね

 

10月17日 (日)  リジカラ

SPOONリジットカラーブッシュ+amisステアリングリジットカラー+
ASMフロア補強バー3点の取付作業でご来店頂きました

人気ですね~リジカラ!!
値段も手ごろなので何かの作業ついでに入れると
コストパフォーマンスもバツグン
これからも作業する機会は多いでしょうね

 

10月16日 (土)  夕方から

今日は午前中に用事があり夕方からお店を開けていました
週末なのにスミマセン先週もお休みを頂いて
さらに今週そして月末に舞洲練習会と週末に
お店を空けることが多い月ですね

AP1のオイル交換でご来店頂きました
ありがとうございます
月末の走行楽しみですね頑張って下さい

 

10月15日 (金)  ハブベアリング

ハブベアリングの交換・リアキャリパーOH・オイル等の交換で
ご来店頂きました

今回もやっぱり熱でハブがやられていましたね
ベアリング交換の時はハブも必須アイテムになっています
写真では見づらいですけどインナーレースの所に
くっきりと段が付いています

 

10月14日 (木)  クラッチ

クラッチマスターシリンダー+クラッチディスクの交換作業が終わりました

最近の車両では液漏れのトラブルはすごく少なくなりましたが
シフトチェンジを繰り返す度に油圧に耐えている部品なので
定期的なメンテナンスはやっぱり必要です

クラッチペダルが妙に深いとか戻りが悪いと感じている方は
周辺や室内側に漏れが無いか一度チェックされてみてはどうでしょうか

 

10月11日 (月)  FD2

FD2のエンジン&ミッションオイル交換でご来店頂きました
ありがとうございます

やっと先週作業していたS2000をオーナーさんに渡すことが出来ました
出来上がった車両を細かくチェックされていましたが
出来上がってしまうと苦労した部分は殆ど見えない場所にあるんで(笑)
地味に仕上げてある分ノーマルの雰囲気が好きなオーナーさんには
喜んでもらうことが出来ましたね

 

10月9日 (土)  0点

セキュリティ&バックフォグ(点滅機能付き)&その他いろいろ&
無限製6Pロールバーの取付もほぼ終わりました
通常は取付不可の足元のパネルも加工して取付
後ろ側のFRPのパネルはビデオブラケットも使えるように
ステーを追加して揺れないようにしています

しかし今回の作業は加工やワンオフ物が多すぎ・・・
考える時間ばかりで作業がなかなか進みませんでした
まだ終わっていませんが、作業した時間を考えると
仕事としては0点ですね
その代わり満足度は100点です

写真のロールバーにテープをたくさん巻いているのは
パットに足がグリップしてペダル操作がしにくくなるので
滑りやすくする為に巻いています
テープの代わりにビニールを一枚巻いておくのも良いですよ

足元に違和感のある方は一度試してみてください

 

10月8日 (金)  補強牽引フック

補強バー兼リア牽引フックの取付が終わりました
100~120のAP1なら補強バーの追加にもなるので
便利なアイテムですよ

 

10月5日 (火)  休日

定休日なんですが作業の進行が遅れているので
作業+事務処理で出勤です

無限のダッシュ貫通だとピラーのガーニッシュが付かないので
代わりにオーディオ屋さん等で良く見るモケット生地(のり付き)を
ピラーに貼り付けました
コレだけでグッと見た目が良くなる(ハズ)

この生地は本当に手軽に作業できるのでDIYでも役に立ちますよ

 

10月3日 (日)  ロールバー

無限ダッシュ貫通ロールバーの仮組が終わりました
今週加工してその他の作業も終わらせたいと思います

 

10月2日 (土)  バンパー

来月の車検に合わせて、外装のリフレッシュのご注文を頂きました
しかし本当に車検作業の人気が高いです

前後バンパーのご注文も頂いたので早く仕上げて
お渡ししたいですね
ご来店ありがとうございました