Diary 2013. 6
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6月30日 (日)  MT&デフ

タイプSのMT&デフオイル交換作業でご来店頂きました
今デフオイルはオメガ690とASH250Rの2種類をご用意してあります
お好みでお選びください

もう一台AP1のインテークダクトの交換作業で兵庫県から
ご来店頂きましたありがとうございます

工場の中も駐車スペースもS2000でイッパイです
もっとゆっくり遊びに来てもらう為に週末は駐車場がほしくなります

丁度となりが月極駐車場だしそろそろ考えよかな

20130630-1.jpg



6月26日 (水)  修理

リム傷の修理が終わったホイール
やっとこれでお客様にお渡しすることが出来ました
キレイになったホイールにNEWタイヤです

その他にもホイールの修理のお問い合わせを頂いています
作業ってかさなるもんなんですよね

20130626-1.jpg



6月23日 (日)  イッパイです

遊びに来てくれた方や預かりのS2000を含め
9台もS2000があれば前に比べていくら広くなった
とはいえイッパイイッパイです

それでも今は同時に4台作業しても大丈夫なので
部品待ちが安心して出来る嬉しい環境です
まぁお客さんからしたらこんな所に店移しやがってって
思うかもしれませんが一台一台じっくりと作業出来る方が
僕には向いているので許して下さいね

ご来店ありがとうございました


6月20日 (木)  RT

TE37RTが届きました
うん思っていたよりテーパーも効いていて良い感じです。

写真で見ると少し暗めの赤だと思っていました
丁度派手なのが欲しかったんで、良い意味で裏切られました。
本当はCEのRTにしようかと思ったんですが
欲しいサイズが無かったんですよね

20130620-1.jpg



6月19日 (水)  あぶないところ

AP1のクラッチ交換作業中ですが
こんな日がいつかやってくるのでは...
そんな気がしていました

フロントサブフレーム固定のボルトの固着
6本の中でも特に車体フロント側
ここは本当によく錆びていて作業する度に
錆止めを塗ったりするのですが
今日のは本当にヤバかったです

なんとかファイバースコープをフレームの隙間に
入れてフレーム内に溶接されているナットの上面が
見れたのでそこからラスぺネやスレコンを入れては
半回転また入れては半回転とゆるめたり締めたりの繰り返し
万が一ナットがダメになったらそれこそ大変です

今回は2時間かかってようやく外すことが出来ました
もう今日は腕に力が入らないのでこれで終了させてください

でも最近このボルトが錆びている車が本当に多い
S2000はフロントサブフレームをずらして作業することが
多い車なので何らかの対策を考えます

もしネジがダメになったら大事な車が大変なことに
だから作業する側はもちろんオーナーさんにも興味を
持ってもらう為に何か考えないとね

20130619-1.jpg



6月16日 (日)  さしいれ

AP1のデフ・ミッションオイルの交換でご来店頂きました
ありがとうございます

こんな差し入れを頂きました
まだ売っているんですね回収されたんでは無かったの??
あまり詳しくは知りませんがひょっとすると珍しい物なのかも
いやー話題の商品を飲むことが出来て嬉しいです
ありがとうございました

20130616-1.jpg



6月15日 (土)  ロールセンターアジャスター

サスペンションアーム・ナックル交換作業中です
ロールセンターアジャスターの作業もついでにしていますが
新品の部品への組込はスムーズで気持ちいいですね

人気の遅延レススレーブも材料が入ってきたので
加工して明日にはご注文頂いている分の出荷が出来そうです
お待たせしている皆様もうしばらくでお届け出来ると
思います

20130615-1.jpg



6月13日 (木)  おニュー

LSD組込作業が予定にあったのに突然バイスが
壊れてしまいました

アミス開店から約8年頑張ってくれたので寂しい気もしますが
無くては仕事にならないので新しいバイスを買いました
でもなかなか口金部分も回転するマルチバイスって無いんですよね
やっと見つけましたが理想よりも若干小さめでこれはもう一台大きい
固定型のバイスも必要になりそうです

使い慣れてはないのですが締まりは最高です
やっぱり新しいのは良いですね

20130613-1.jpg



6月10日 (月)  フロントも

フロントも少し形になってきました
ホイールサイズは大きい物を入れますが
少し落ち着いたデザインにしたいと思っています

20130610-1.jpg



6月7日 (金)  再始動

いろいろな事が少し落ち着いてきたので
ワイドボディ製作を再始動することが
やっと出来ました

途中で放置みたいになっていたので
「やめたの??」なんて声も出ていましたが
リアは形が見えてきました難儀なのはフロント
走り優先だとどうしてもアノ部分が・・・
デザイン優先だとサーキットで簡単にタイヤに
あたりそうだし・・・

悩みどころです


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